济南新旧动能转换起步区获国务院批复设立

作为我国黄河流域少数几个处于地上悬河段的省会城市，自从1855年黄河改道流经济南后，黄河成为阻碍济南城市发展的一道天堑。

经过多年发展，济南形成了以大明湖为中心，东西狭长、南北短促的带状格局。其中，城区东西最长处达90公里，南北最窄处仅10余公里，城市发展空间日益受限。2018年1月，国务院批复《山东新旧动能转换综合试验区建设总体方案》，明确提出支持济南建设新旧动能转换先行区。

几年来，位于济南黄河以北的济南新旧动能转换先行区聚焦总部经济、高端会展、数字经济、氢能源、高端绿色建设等产业方向，2020年引进优质项目47个，总投资672.6亿元。今年3月，又集中开工了总投资400亿元的20个重大项目。同时，“三桥一隧”等工程加速建设，着力破解济南城市“北跨”黄河的交通瓶颈。

根据批复，国务院原则同意《济南新旧动能转换起步区建设实施方案》，要求按照党中央、国务院决策部署，立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，着力加快新旧动能转换，着力创新城市发展方式，着力保护生态环境，着力深化开放合作，着力完善体制机制，走出一条绿色可持续的高质量发展之路。

此次济南新旧动能转换先行区“变身”为新旧动能转换起步区，意味着这一区域从产业功能区向国家级新区的重大定位变化，将成为济南引领黄河流域生态保护和高质量发展、服务构建新发展格局的战略支点和动力引擎，加速济南由“大明湖时代”迈向“黄河时代”。（完）

来源： 新华社、光明网